Ronan Kergouët, 50 ans, Lorient. Plaisancier depuis 30 ans, ingénieur dans le bâtiment naval, propriétaire d’un Bénéteau Oceanis 35.1 amarré au port de Kernével.
Maritime Passion, c’est ce que j’aurais voulu trouver quand j’ai commencé à entretenir mes propres bateaux : des réponses claires, des retours d’expérience honnêtes, et des guides qui vont à l’essentiel.
Mon parcours
J’ai grandi à Lorient, à deux pas du port. Premier bateau à 16 ans — un Optimist hérité de mon père. Depuis, je n’ai jamais arrêté. Trente ans de navigation, une dizaine de bateaux entre les mains, et autant d’hivernages, de carénages et de pannes résolues dans le cockpit ou au mouillage.
Je ne suis pas mécanicien de formation — je suis ingénieur dans le bâtiment naval. Mais c’est sur mes propres bateaux que j’ai tout appris : le moteur, l’accastillage, la sellerie, l’électronique embarquée, les voiles. Par nécessité d’abord, par passion ensuite.
Je navigue en côtier et en hauturier — Bretagne, golfe de Gascogne, les îles : Groix, Belle-Île, les Glénan. Des eaux qui ne pardonnent pas le matériel mal entretenu.
Pourquoi Maritime Passion
Après 30 ans à résoudre des problèmes sur mes bateaux, j’ai accumulé un paquet d’erreurs coûteuses et de solutions qui marchent. Le genre de choses qu’on apprend sur le tas, qu’aucun manuel ne couvre vraiment, et que les forums noient dans 15 pages de débat.
Maritime Passion, c’est ces retours d’expérience mis au propre. Chaque article vient d’un problème que j’ai rencontré, d’un équipement que j’ai testé, ou d’une erreur que j’ai faite — pour que vous ne la fassiez pas.
Ce que vous trouverez ici
- Entretien du bateau — carénage, antifouling, hivernage, moteur hors-bord et in-bord, gréement et voiles.
- Équipement nautique — accastillage, mouillage, sécurité à bord. Ce qui vaut l’investissement et ce qui ne tient pas en mer.
- Choisir son bateau — voiliers, catamarans, semi-rigides, bateaux d’occasion. Les points de contrôle et les pièges.
- Permis bateau — parcours, formation, ce qu’il faut savoir avant et après l’examen.
- Vie maritime — vocabulaire marin, histoire et culture maritime.
Mon approche
Je ne vends rien sur ce site. Pas de prestations, pas de partenariats avec des chantiers ou des shipchandlers. J’écris comme je parlerais à un ami au carré du bateau : direct, concret, sans jargon anglo-saxon quand le mot français existe.
En Bretagne, on apprend vite que le matériel bon marché coûte cher à long terme. Mes recommandations reflètent ça.
Une question sur l’entretien de votre bateau ou un équipement ? Utilisez le formulaire de contact, je réponds personnellement.